Rower składany

Rower składany – Wikipedia, wolna encyklopedia var skin="vector", stylepath="http://bits.wikimedia.org/skins-1.5", wgUrlProtocols="http\\:\\/\\/|https\\:\\/\\/|ftp\\:\\/\\/|irc\\:\\/\\/|gopher\\:\\/\\/|telnet\\:\\/\\/|nntp\\:\\/\\/|worldwind\\:\\/\\/|mailto\\:|news\\:|svn\\:\\/\\/", wgArticlePath="/wiki/$1", wgScriptPath="/w", wgScriptExtension=".php", wgScript="/w/index.php", wgVariantArticlePath=false, wgActionPaths={}, wgServer="http://pl.wikipedia.org", wgCanonicalNamespace="", wgCanonicalSpecialPageName=false, wgNamespaceNumber=0, wgPageName="Rower_składany", wgTitle="Rower składany", wgAction="view", wgArticleId=39478, wgIsArticle=true, wgUserName=null, wgUserGroups=null, wgUserLanguage="pl", wgContentLanguage="pl", wgBreakFrames=false, wgCurRevisionId=22696628, wgVersion="1.16wmf4", wgEnableAPI=true, wgEnableWriteAPI=true, wgSeparatorTransformTable=[", .", "  ,"], wgDigitTransformTable=["", ""], wgMainPageTitle="Strona główna", wgFormattedNamespaces={"-2": "Media", "-1": "Specjalna", "0": "", "1": "Dyskusja", "2": "Wikipedysta", "3": "Dyskusja wikipedysty", "4": "Wikipedia", "5": "Dyskusja Wikipedii", "6": "Plik", "7": "Dyskusja pliku", "8": "MediaWiki", "9": "Dyskusja MediaWiki", "10": "Szablon", "11": "Dyskusja szablonu", "12": "Pomoc", "13": "Dyskusja pomocy", "14": "Kategoria", "15": "Dyskusja kategorii", "100": "Portal", "101": "Dyskusja portalu", "102": "Wikiprojekt", "103": "Dyskusja Wikiprojektu"}, wgNamespaceIds={"media": -2, "specjalna": -1, "": 0, "dyskusja": 1, "wikipedysta": 2, "dyskusja_wikipedysty": 3, "wikipedia": 4, "dyskusja_wikipedii": 5, "plik": 6, "dyskusja_pliku": 7, "mediawiki": 8, "dyskusja_mediawiki": 9, "szablon": 10, "dyskusja_szablonu": 11, "pomoc": 12, "dyskusja_pomocy": 13, "kategoria": 14, "dyskusja_kategorii": 15, "portal": 100, "dyskusja_portalu": 101, "wikiprojekt": 102, "dyskusja_wikiprojektu": 103, "grafika": 6, "dyskusja_grafiki": 7, "wikipedystka": 2, "dyskusja_wikipedystki": 3, "wp": 4, "image": 6, "image_talk": 7}, wgSiteName="Wikipedia", wgCategories=["Rowery"], wgMWSuggestTemplate="http://pl.wikipedia.org/w/api.php?action=opensearch\x26search={searchTerms}\x26namespace={namespaces}\x26suggest", wgDBname="plwiki", wgSearchNamespaces=[0], wgMWSuggestMessages=["z dynamicznymi propozycjami", "bez dynamicznych propozycji"], wgRestrictionEdit=[], wgRestrictionMove=[], wgFlaggedRevsParams={"tags": {"accuracy": {"levels": 1, "quality": 2, "pristine": 2}}}, wgStableRevisionId=22696628, wgWikimediaMobileUrl="http://pl.m.wikipedia.org/wiki", wgCollapsibleNavBucketTest=false, wgCollapsibleNavForceNewVersion=false, wgVectorPreferences={"collapsiblenav": {"enable": 1}, "editwarning": {"enable": 1}, "simplesearch": {"enable": 1, "disablesuggest": 0}}, wgVectorEnabledModules={"collapsiblenav": true, "collapsibletabs": true, "editwarning": true, "expandablesearch": false, "footercleanup": false, "simplesearch": true}, wgNotice="", wgNoticeLocal=""; mw.usability.addMessages({'vector-collapsiblenav-more':'Inne języki','vector-editwarning-warning':'Opuszczenie tej strony może spowodować utratę wprowadzonych przez Ciebie zmian.\nJeśli jesteś zalogowany możesz wyłączyć wyświetlanie tego ostrzeżenia w zakładce Edycja w swoich preferencjach.','vector-simplesearch-search':'Szukaj','vector-simplesearch-containing':'zawierające...'}); FlaggedRevs.messages = {"diffToggleShow": "pokaż zmiany", "diffToggleHide": "ukryj zmiany", "logToggleShow": "pokaż rejestr konfiguracji strony", "logToggleHide": "ukryj rejestr konfiguracji strony", "logDetailsShow": "pokaż szczegóły", "logDetailsHide": "ukryj szczegóły", "toggleShow": "(+)", "toggleHide": "(-)"}; if (wgNotice != '') document.writeln(wgNotice);

Rower składany

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Skocz do: nawigacji, szukaj Legendarny Brompton Rower składany – (składak) rower, o zmniejszonych rozmiarach, który można łatwo jeszcze zmniejszyć na czas transportowania lub przechowywania. Zmniejszenie rozmiarów uzyskuje się poprzez stosowanie kół o mniejszej średnicy, mniejszej ramie, składanie obejmuje zwykle obniżanie kierownicy i siodełka oraz składanie ramy czasami. Większość rowerów składanych posiada współcześnie, niewielkie, 14–24-calowe koła, można je błyskawicznie złożyć do rozmiarów walizki, co umożliwia ich łatwe transportowanie nawet w bardzo zatłoczonych środkach transportu publicznego. Są szczególnie popularne w wielkich aglomeracjach miejskich (zwłaszcza w Londynie, Nowym Jorku i Tokio) jako pojazd, służący do krótkich przejazdów od stacji metra do domu i miejsca pracy. Większość tych rowerów bazuje na konstrukcji legendarnego "Bromptona", roweru zaprojektowanego w 1975 r. przez Anglika, Andrew Ritchie. Oprócz składanych rowerów miejskich, wielu producentów sprzedaje też składane rowery najrozmaitszych typów – poczynając od składanych rowerów górskich, przez rowery do zastosowań dla wojska i służb specjalnych (ze słynnym "Paratrooperem" na czele), a kończąc na składanych "Holendrach" a nawet kolarskich rowerach szosowych. Oprócz podstawowej zalety roweru składanego – czyli możliwości jego szybkiego złożenia i rozłożenia, rower ten zwykle posiada kilka wad, które powodują, że nie jest on zbyt popularny:
  • jest cięższy od analogicznych rowerów nieskładanych
  • jest mniej trwały
  • dobrej jakości rowery składane są dość drogie
  • złej jakości rowery składane są niebezpieczne w użyciu a ich składanie jest bardzo kłopotliwe.

Historia

Nie wiadomo dokładnie, kiedy powstał pierwszy rower składany. Według holenderskiej encyklopedii rowerów z 1967 r. (Geschiedenis van de fiets, Alkmaar, 1967) pierwsza dobrze udokumentowana konstrukcja roweru "świadomie składanego", powstała w 1900 r. dla potrzeb armii holenderskiej. Był to rower na bazie tradycyjnego roweru miejskiego (tzw. "holendra"), który posiadał łatwe do rozmontowania koła, kierownicę i siodełko oraz zawias na głównej ramie, umożliwiający zmniejszenie jej rozmiarów mniej więcej o połowę. Na podobnych rowerach jeździły też (i nadal jeżdżą) oddziały rowerowe armii szwajcarskiej, oraz posługiwali się nimi żołnierze niemieccy, francuscy i brytyjscy w czasie I wojny światowej. Rowery składane, ze względu na wysoką cenę, nie przyjęły się w zastosowaniach cywilnych, aż do lat 50. XX w. Dopiero w połowie lat 50. firma Bickerton wypuściła na rynek rower składany na kołach 18-calowych, który stał się dość popularny w Wielkiej Brytanii. Po sukcesie tego modelu, w latach 60. XX w. znalazł on wielu naśladowców na całym świecie, w tym w Polsce (seria rowerów Wigry). Rowery te posiadały jednak dość prymitywną konstrukcję, były ciężkie, a ich składanie było bardzo kłopotliwe, gdyż wiązało się odkręcaniem przy pomocy kluczy kilku śrub blokujących zawias na ramie. Sytuacja zmieniła się dopiero w 1975, kiedy to Adrew Riche wyeliminował większość wad Bickertona. Zmniejszył on rozmiar kół do "dziecinnego rozmiaru" 16 cali, skonstruował zawias uchylny, który można złożyć "jednym ruchem" bez konieczności stosowania narzędzi i tak skonstruował ramę, siodełko i kierownicę, że po złożeniu cały rower przyjmuje kształt niewielkiej walizki. Powstał w ten sposób rower o nazwie "Brompton", który jest produkowany do dzisiaj i na którym wzoruje się większość współczesnych producentów miejskich rowerów składanych. Brompton stał się w latach 70. i 80. XX w. bardzo popularny w Londynie, Tokio, Nowym Jorku i innych wielkich metropoliach, zwłaszcza na Dalekim Wschodzie. Jego popularność zmniejszyło dopiero rozpowszechnienie się mody na deskorolki i rolki, z pomocą których w jeszcze prostszy sposób można realizować krótkie podróże od przystanków i stacji transportu publicznego, do miejsc docelowych w miastach. Rowery składane znalazły jednak w latach 80. i 90. XX w. kolejną niszę rynkową – właścicieli jachtów i przyczep kempingowych, którzy używają ich w wakacje do odbywania krótkich podróży wokół kempingów i przystani jachtowych. Kilku producentów samochodów, (m.in Mercedes, Porsche, BMW, Renault) oferuje też nabywcom nowych samochodów, konstruowane przez siebie wysokiej jakości rowery składane, "idealnie dopasowane" do rozmiarów i kształtu bagażników samochodowych, najczęściej bezpłatnie w ramach akcji promocyjnych. Największym producentem rowerów składanych są jednak obecnie firmy z Tajwanu – zwłaszcza Giant, Dahon i Montague, która swoje korzenie ma USA w mieście Cambridge, MA. Dahon posiada całą paletę modeli rowerów składanych – od miejskich i dziecięcych po rowery szosowe. Z kolei Montague jest producentem pełnowymiarowych składanych rowerów górskich i miejskich.

Rowery składane w Polsce

W Polsce moda na rowery składane pojawiła się gdy firma ZZR "Romet" wypuściła pod koniec lat 60. XX w. serię rowerów na kołach 20-calowych o nazwie "Karat". Konstrukcja tych rowerów była skopiowana z brytyjskiego Bickertona i posiadała te same wady. "Składalność" Karata sprowadzała się w zasadzie do istnienia jednego, topornego zawiasu zamykanego na 2 śruby (W późniejszych wersjach na jedną), do których odkręcenia potrzebny był klucz (później zastosowano nakrętki motylkowe, a następnie, stosowany do dziś, zawias dźwigniowy). Zawias ten znajdował się w mniej więcej połowie długości dolnej rury ramy. W latach 70. XX w. pojawiła się cała seria składanych rowerów o różnych rozmiarach kół i ram, które wszystkie razem określane były mianem "składaków". Do najbardziej znanych zaliczają się:
  • Karat
  • Sokół
  • rowery z serii "Pegaz"
  • rowery z serii "Flaming" – na kołach 20-calowych – w pewnym stopniu wzorowane na słynnym "Bromptonie", choć dalekie w precyzji wykonania i możliwości złożenia od swojego pierwowzoru.
  • rowery z serii "Jubilat" – na kołach 24-calowych – z ramą skonstruowaną podobnie jak w "Wigrach".
  • rowery z serii "Wigry" – również w wersjach Wigry 2 i Wigry 3
Składane rowery wracają do łask dzięki przełomowym technologiom zastosowanym w rowerze górskim Paratrooper, opracowanym dla amerykańskich sił specjalnych i piechoty morskiej. Jego cywilne odmiany serii Montague i Swissbike na kołach 26" i 28" zrewolucjonizowały rynek rowerów składanych. Pełnowymiarowe rowery górskie, o unikatowej technologii składania (rama nie jest "łamana") umożliwiającej rozłożenie/złożenie roweru w czasie około 20 sekund bez użycia żadnych narzędzi (opatentowane technologie CLIX, FIX) są alternatywą wobec rowerów górskich przewożonych na samochodowych bagażnikach rowerowych. Rowery Paratrooper i ich cywilne odmiany można bez problemu schować w bagażniku auta, na tylnym siedzeniu, przewieźć w tramwaju, pociągu, czy samolocie. Składaki produkowane kiedyś w Polsce:
  • Karat
  • Sokół
  • Czajka
  • Flaming
  • Pelikan
  • Wigry
  • Wigry 2
  • Wigry 3
  • Jubilat
  • Jubilat 2
  • Jubilat 3

Linki zewnętrzne

  • Przegląd rowerów składanych – dostępnych na rynku brytyjskim
  • Rowerowa archeologia – historia rowerów
  • Rowery wojskowe - historia składanych rowerów wojskowych oraz rowerów w wojsku

Newsy za zakresu Rower składany

Dzięki temu urządzeniu rower zawsze będzie pod ręką

Sprzęt do transportu roweru przyda się nie tylko podczas dalekich wakacyjnych wojaży, ale także na krótsze weekendowe wypady za miasto

Ukradł rower i... daleko nie ujechał

Wydarzenia zarejestrowane przez monitoring miejski w Kutnie .

Kradzież roweru w oku kamery

W Kutnie kamera monitoringu miejskiego zarejestrowała złodzieja, który połasił się na rower. Chwilę po kradzieży mężczyzna siedział już w radiowozie straży miejskiej.

Sezon na dwa kółka. Rower nie truje i nie hałasuje!

Jak w każdy ostatni piątek miesiąca ulicami Łodzi przejechali rowerzyści. Masa krytyczna już na stałe wpisała się do kalendarza miejskich wydarzeń

Chcesz mieć stojak na rower? Dostaniesz go od miasta

Do końca lipca przy gdańskich ulicach zostanie zamontowanych 500 stojaków rowerowych w kształcie odwróconej litery „U”. Zamówienie stojaka w wybranej lokalizacji może złożyć każdy mieszkaniec Gdańska

Rower treningowy i Nintendo Wii - siadaj, pedałuj i graj

Na polskim rynku pojawiła się gra "Cyberbike" z rowerem treningowym w roli kontrolera, przeznaczona dla konsoli Nintendo Wii.

Rower treningowy i Nintendo Wii - siadaj, pedałuj i graj

Na polskim rynku pojawiła się gra „Cyberbike” z rowerem treningowym w roli kontrolera, przeznaczona dla konsoli Nintendo Wii. Gra „Cyberbike” umożliwia podróż z całą rodziną po planecie Cyclo, po której można przemieszczać się różnymi środkami transportu.

Humus na stopach

Czuć intensywny zapach soli w czasie, gdy naprawiam rower. Wielka szyszka poobijała szprychy. Mam cię za plecami, interiorze i walczę z tobą o każdą piędź ziemi


Warto wiedzieć ...

Fitness przestał już być tylko aerobikiem wykonywanym w takt dynamicznej muzyki. Dzisiejszy fitness obejmuje całą gamę zajęć, które z punktu widzenia niezorientowanego obywatela wydają się całkowicie niezwiązane ze sobą. Sęk w tym, że zagadnienie fitness obejmuje cały szereg działań i ćwiczeń mających na celu poprawę sprawności fizycznej trenującego, bądź zrzucenie przez niego nadmiernej wagi. Siłownia, baseny, maty, to wszystko uchodzi już za standard w większości fitness klubów, dlatego naturalnym krokiem wydają się działania właścicieli ośrodków rekreacji mające na celu uatrakcyjnienie proponowanej oferty. Jednym z takich pomysłów na przyciągnięcie klientów jest Aqua step, bardzo ciekawe urozmaicenie pobytu na basenie. Polega to na wykonywaniu ćwiczeń na małych platformach zainstalowanych na dnie basenu, co jest idealnym rozwiązaniem dla osób o słabej koordynacji ruchowej. Trening w wodzie, mimo dość złożonych ćwiczeń, wcale nie męczy, a odnosi ten sam efekt na organizm jak gdybyśmy wylewali siódme poty na trawie czy boisku.

Newsy Wiki Strony Zakładki Video Produkty